19 maja 2012

  ..:: Forum ::.. Rejestracja  Zaloguj
 Menu Zwiń 
  

 
Forum
Najbliższe skoki
Zwiń 
Baltic Atmo Boogie 26-29 czerwca 2012
dodane przez gru
18 maj 2012 05:44
Weekend 18-20 maja
dodane przez gerappa
17 maj 2012 10:52
FLITECLUB SMALL WAY CAMP #2
dodane przez widget
15 maj 2012 03:55
Skaczemy
dodane przez gerappa
11 maj 2012 03:29
RE: Baaaaaaaaardzo dłuuugie skakanie
dodane przez BoX
02 maj 2012 08:47
RE: Baaaaaaaaardzo dłuuugie skakanie
dodane przez gerappa
01 maj 2012 08:49
skoki z 4000m blisko Trójmiasta
dodane przez gerard
30 kwi 2012 10:06
RE: Zapraszamy na skoki w Przasnyszu-promocja cenowa
dodane przez Dawid Bała
30 kwi 2012 09:22
RE: Zapraszamy na skoki w Przasnyszu-promocja cenowa
dodane przez sulek20
30 kwi 2012 01:14
Zapraszamy na skoki w Przasnyszu-promocja cenowa
dodane przez Dawid Bała
30 kwi 2012 11:10
  

 Online Zwiń 
Przynależność Członkostwo:
Ostatni nowy użytkownik Ostatni: ari89
Nowi dzisiaj Nowi dzisiaj: 0
Nowi wczoraj Nowi wczoraj: 1
Liczba użytkowników Ogólnie: 1918

Ludzie online Ludzie online:
Odwiedzających Odwiedzających: 3
Członkowie Członków: 0
Suma Suma: 3

Teraz online Teraz online:
  

   
 Forum Zwiń 
Zanim dodasz posta przeczytaj regulamin !!!
Kurs instruktorski - prawdopodobnie ostatni
Ostatnia wiadomość 13 lut 2012 04:18 przez Sebastian Dratwa. 1 odpowiedzi.
Wydrukuj
Sortuj:
PoprzedniPoprzedni NastępnyNastępny
Nie masz autoryzacji, aby odpowiedzieć.
Autor Wiadomości
Sebastian DratwaOffline
Bywalec
Bywalec
Wyślij wiadomość prywatną
Posts:168
Awatar

--
24 sty 2012 06:38  

W dniach 25-26.02 i 09-11.03 odbędzie się weekendowy kurs instruktorski. 

 
Organizatorem jest Strefa Zrzutu Sky Camp oraz Szkoła Spadochronowa AFF.COM.PL. Miejsce szkolenia - Aeroklub Poznański, Kobylnica. 
 
Kurs w 100% będzie prowadzony przez instruktorów Strefy Sky Camp i Szkoły AFF.COM.PL BEZ UDZIAŁU specjalistów z ULC-u.
 
Warunki uczestnictwa - ważne ŚK oraz min. 500 skoków - do przystąpienia do kursu wystarczy deklaracja posiadania wymaganej liczby skoków. Do wydania zaświadczenia o ukończeniu kursu potrzebna będzie potwierdzona przez dowolnego instruktora strona w książeczce skoków (min. 500 skoków) lub inny dokument poświadczający wymaganą ilość skoków.
 
Uczestnicy kursu muszą być świadomi, że do czasu, aż nie wejdzie w życie nowe rozporządzenie o licencjonowaniu postępowania administracyjne w ULC w celu wydania licencji CDL(P) zostaną umorzone na podst. art. 150 KPA. Tłumacząc: zanim pójdziecie do ULCu z wnioskiem o wydanie licencji CDL(P) oraz z zaświadczeniem z tego kursu będziecie musieli poczekać, aż zacznie działać nowe rozp. o licencjonowaniu, bo na dzień dzisiejszy nie ma już licencji CDP(P) i wnioski będą bezzasadne.
 
Nowe rozporządzenie wg zapewnień ULC-u będzie uwzględniało przypadek kursantów kursu do licencji zawodowej CDL(P) + PJIR przeprowadzonego po 18 września 2011 i najprawdopodobniej uprawnienia PJIR (ewent. nowe, np. INS) będą już wpisywane do ŚK.
 
Problem zostanie bardzo dokładnie omówiony i przeanalizowany na zajęciach z Prawa Lotniczego podczas planowanego kursu.
 
Dlaczego warto uczestniczyć w tym kursie właśnie teraz? 
 
Pomijając aspekty czysto merytoryczne (nabyta wiedza itd) Ośrodki Szkolenia, które mogą prowadzić kursy do licencji zawodowej z uprawnieniami instruktora spadochronowego PJIR nie będą już podlegały procesowi certyfikacji, czyli nie będą mogły przedłużyć swojego certyfikatu. Z automatu zostaną wpisane do Rejestru podmiotów szkolących do ŚK, ale zanim będą mogły zorganizować kolejny kurs instruktorski wg. nowych wymagań pisanego właśnie rozporządzenia o licencjoniwaniu - będą musiały dostosować swoje programy szkolenia i instrukcje do nowych realiów. Jako, że nie wiemy jaki będzie kształt tego rozporządzenia - możemy domniemywać, że proces ten nie będzie krótki (jak wszystkiego w ULCu) i najprawdopodobniej jest to ostatnia możliwość zrobienia kursu, który będzie honorowany w ULC na starych zasadach. Jeżeli ktoś planuje rozpoczęcie praktyki jeszcze w tym sezonie to powinien być na tym kursie.
 
Idea kursu i skrócony zakres tematyczny
 
Ideą tego kursu jest kompleksowe przygotowanie kandydatów na instruktorów do pracy instruktora spadochronowego jak również pod kątem organizowania skoków na większą skalę (np. Strefy Zrzutu). Wszystkie przedmioty "mało spadochronowe" takie jak np. meteorologia, prawo, procedury operacyjne będą zawierały kontent niezbędny do prawidłowej i bezpiecznej organizacji skoków. 
 
  • Rozłożomy na czynniki pierwsze analizę meteo, pokażemy praktycznie z jakich narzędzi korzystać i jak interpretować METAR/TAF/GAMET/Significant/Mapy wiatrowe i wiele innych źródeł. 
  • Nie będziemy omawiać żadnych tematów nie związanych ze skokami spadochronowymi.
  • Poznamy:
    • problematykę organizacji skoków, jakie dokumenty są wymagane, kiedy potrzebny jest/był certyfikat, kiedy program szkolenia i instrukcje operacyjne, jakie osoby funkcyjne w zależności od rodzajów skoków są wymagane i jakie powinny mieć uprawnienia
    • jak uzyskiwać wymagane zgody (o ile są wymagane i kiedy), 
    • podział przestrzeni powietrznej (podział na przestrzeń kontrolowaną, niekontrolowaną, klasy C,G, TSA, TRA, CTR, TMA, ATZ itp.) oraz jak rezerwować i użytkować takie przestrzenie.
    • podstawy nawigacji, która pozwoli dobrać optymalny kurs i miejsce zrzutu biorąc pod uwagę specyfikę danego miejsca, skoków czy samolotu. 
  • Odpowiemy na pytanie czy można i (jeśli tak) to jak zorganizować skoki w przestrzeni kontrolowanej? Czym jest plan lotu?
  • Przeanalizujemy różne schematy kolejności wyrzutu i dowiemy się dlaczego na większości stref RW skacze przed FF. Będzie to bardzo dokładna analiza tematu wraz z symulacją wielu przypadków. Pokażemy kiedy kolejność powinna być odwrotna i dlaczego. Poruszymy problematyke grup trackujących czy wingsutowców.
  • Kursanci nie będą mieli wątpliwości jaki wpływ na trajektorię lotu samolotu czy opadającego skoczka ma wiatr oraz czym się różni prędkość przyrządowa IAS od TAS i od GS (Ground Speed). Np. TAS pojawia się w menu Pro Tracka
  • Z przedmiotu Człowiek Możliwości i Ograniczenia dowiemy się dlaczego na wysokości np. 8 km. skoczek potrzebuje instalacji tlenowej skoro procentowa zawartość tlenu w atmosferze jest taka sama jak na ziemi. Ogólna specyfika skoków wysokościowych.
  • Po czym rozpoznać pierwsze objawy hypoxii (niedobór tlenu w tkankach) i jak im zapobiegać. 
  • Jaki wpływ na skoczka ma zmieniające się ciśnienie i temperatura. 
  • Czy można skakać/latać bezpośrednio po nurkowaniu i dlaczego? 
  • Odrobina teorii z budowy oka pozwoli zrozumieć jak przygotować się do skoków nocnych, JAK patrzeć, czego nie widać i dlaczego. 
  • Po tym kursie nie będziecie musieli unikać radia, bo nauczycie się prawidłowej frazeologii w niekontrolowanych ruchu lotniczym zarówno po polsku jak i angielsku uwzględniając specyfikę jednoczesnych lotów i skoków spadochronowych. 
  • Przeanalizujemy wszystkie sytuacje awaryjne oraz sposoby postępowania. Zweryfikujemy to z obowiązującym manualem USPA (SIM) i odpowiem sobie na pytanie czy kursantów przed pierwszym skokiem uczyć w podkowie odrzucania taśm czy nie, albo jak postępować w przypadku holowania pilocika, skoro prawidłowo są obie metody? Nie będziemy sugerować konkretnych rozwiązań, ale skoncentrujemy się na analizie ZA i PRZECIW każdej z metod. 
  • Zajmiemy się też dokładnie budową zestawu spadochronu i np. oprzyrządowania. Mało kto wie jak przestawić wysokość otwarcia w automacie spadochronowym analizując np. dodatkowo różnicę ciśnienia pomiędzy miejscem startu, a planowanego skoku. 
  • Przeanalizujemy programy szkolenia i obowiązujące dokumenty operacyjne (instrukcję szkolenia i instrukcję wykonywania skoków)
 
Powyższe tematy to tylko skrót tego, czego nauczycie się podczas tych 5-dniowych zajęć. Mając świadomość, że większość tematów jest Wam dobrze znana - część wykładów poprowadzą sami kursanci ;-) Będzie to doskonała okazja do gruntownego odświeżenia sobie danego tematu.
 
Wykłady w większości poprowadzi Sebastian Dratwa. W realizacji tego kursu pomogą mu doświadczeni instruktorzy Strefy Sky Camp oraz piloci i instruktorzy Aeroklubu Poznańskiego.
 
Koszt kursu 2460 zł brutto.
 
Zapraszamy również osoby, które nie spełniają warunków progowych (np. nie mają ŚK, albo wymaganej ilości skoków), ale chciałyby poszerzyć swoją wiedzę z ww. tematów. 
 
Najlepszym kursantom zaproponujemy możliwość odbycia praktyki na Strefie Sky Camp.
 
Zgłoszenia: sebastian@skycamp.pl
W razie pytań dzwonić pod numer 602 422 694 (Sebastian Dratwa).

 

Sebastian DratwaOffline
Bywalec
Bywalec
Wyślij wiadomość prywatną
Posts:168
Awatar

--
13 lut 2012 04:18  
Uwaga, zgłoszenia na kurs przyjmujemy do czwartku 16 lutego - w piątek listę uczestników zgłaszamy do ULC-u.

Na liczne pytania czy w szkoleniu mogą uczestniczyć osoby, które nie mają ŚK odpowiadamy - TAK. Gorąco zapraszamy wszystkich, którzy są zainteresowani częścią merytoryczną kursu, ale nie są zainteresowane uprawnieniami instruktorskimi.

Czy będą skoki? Tak, planujemy również skoki. Wkrótce zamieścimy harmonogram (po wysłaniu do ULC-u).
Nie masz autoryzacji, aby odpowiedzieć.

Active Forums 4.2
  

   
   Zwiń 


Rejestracja Zapomniałem hasła

  

 Ostatnie wątki Zwiń 
RE: Skoczek szczęśliwszy niż inni? Badanie
dodane przez Burn
19 maj 2012 09:21
RE: D-bag do Javelina
dodane przez rogal
18 maj 2012 11:23
RE: Crosfire 2 129 sprzedam
dodane przez machal
18 maj 2012 01:05
kupię zapas 150 i gł 170
dodane przez MroQ
18 maj 2012 11:56
RE: Sprzedam zestaw spadochronowy
dodane przez MroQ
18 maj 2012 11:36
Konferencja - seminarium dla mechaników spadochronowych ( rigggerów )
dodane przez bartek4765
18 maj 2012 10:41
RE: Cenniki
dodane przez Rybka
18 maj 2012 09:39
Sprzedam zestaw spadochronowy
dodane przez radeq
18 maj 2012 01:09
RE: Srzedam kask Guner BoneHead carbon - XXL - 450zł!!!! super cena!!!
dodane przez mewa
18 maj 2012 01:08
RE: Sprzedam kask Hurricane Skysystems - 58cm - 350zł
dodane przez MroQ
17 maj 2012 09:49
RE: Cenniki
dodane przez gerappa
17 maj 2012 08:34
RE: Stiletto 170 kupie
dodane przez bluebird932
17 maj 2012 08:09
RE: jak zacząć ?
dodane przez adanz
17 maj 2012 07:46
zamienię SMART 175
dodane przez Luk#
17 maj 2012 05:50
RE: kupie pokrowiec
dodane przez irek
17 maj 2012 05:49
    

Copyright www.freefly.pl